應(yīng)本著先易后難，由外到里的原則，先調(diào)整，后檢查，再拆卸的步驟進(jìn)行。

  ①首先關(guān)小阻風(fēng)門，觀察汽油發(fā)電機(jī)工作是否有好轉(zhuǎn)。

  ②檢查主油針旋進(jìn)是否過多，或空氣調(diào)節(jié)螺釘旋出過多。若過多應(yīng)予以調(diào)整。

  ③檢查化油器與汽缸結(jié)合處是否漏氣。

  ④停機(jī)后，卸下化油器進(jìn)油口處接頭，打開油開關(guān)觀察油流狀況，如暢通，應(yīng)為油柱式流出；否則可判斷為油接頭、濾清器油箱開關(guān)部分堵塞，逐一疏通即可。

  ⑤啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)，若混合氣過稀的現(xiàn)象仍然存在，即可進(jìn)行下述檢查與排除。

 a．檢查化油器浮子室油面高度，如過低，可根據(jù)油面低的程度，調(diào)整浮子高度或三角油針座墊片，浮子往上彎曲而使油面升高，且要仔細(xì)調(diào)試；若三角油針閥座處有墊片結(jié)構(gòu)，減少塾片即可調(diào)高油面，且減少的墊片厚度即為油面升高的高度。

 b．如油面正常，應(yīng)排除主量孔、主噴嘴、怠速噴嘴部分的阻塞現(xiàn)象。經(jīng)過上述檢查及處理汽油發(fā)電機(jī)應(yīng)能迅速啟動(dòng)，正常運(yùn)轉(zhuǎn)。